书享界
△小鹏汽车CEO何小鹏（左）
吉利汽车集团CEO淦家阅（右）
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来源：小鹏汽车、吉利汽车集团，书享界（readsharecn）
以下为两位CEO开工信原文：
小鹏汽车CEO开工信
各位同学，
新年好！今天是中国农历新年开工的第一天，祝每一位同学龙马精神、合家其乐龙龙！祝业务团队龙年开局顺利，欣欣向龙！
为了更好地响应客户需求，我们刚刚度过一个“不打烊”的新春佳节:-)，美国、欧洲等全球团队都在正常运作，而在中国，产品、研发、生产、门店、服务中心、４００等团队有大量的一线同学们、运营保障的中后台同学在春节假期坚守岗位，大家辛苦了！
“痛并快乐着，敢想敢做到＂是小鹏人在２０２３年真实的写照。去年在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，经历了很多的痛苦，也有了巨大的收获。客户导向、经营思维、全局协同三大管理导向，在业务实际中有效落地，坚持用对的方法，做难而正确的事，让我们在２０２３年得以走出与其他公司完全不一样的道路，开始触底上行。新的一年我们要如何抓住龙年新机遇，收获更大的进步？借此，和大家分享一下我的十个思考。
步步为赢拾级而上
今年是小鹏第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。
今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年。３年内规划新品或改款约３０款；２０２４年我们会投入更多的人力（招聘约４０００人）以及投入同比超过４０％的研发预算，为了明天而奋斗。从这个月开始，我们会基于全新的小鹏产品开发体系（ＸＰＤ），也就是有小鹏特色的车型全生命周期产品开发管理系统Ｖ１.０，以更先进、高效的全流程体系助力公司取得更大的成功。
今年是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智驾从中国走向全球的第一年，年度“以智驾为核心的ＡＩ技术”方面的研发投入共计３５亿元人民币。
今年是小鹏营销策略做战略升级的第一年，将汽车、互联网和手机的营销策略融合发展的第一年，无论多有挑战，有多大投入，我们必须要在尽量短的时间内，将小鹏的品牌和营销做到业界毫无争议的第一阵营；
今年是小鹏在设计领域做战略升级的第一年，三造型中心并行，要将造型做到和Ａ１、营销、经营一样做到小鹏的长板。
今年小鹏在３０万＋级别和１５万级别的平台上，都会发布平台的第一款车，补齐小鹏在１０－４０万级别布局的两块重要基石。
今年是小鹏国际化Ｖ２.０的第一年，将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场，深化产品的智能化优势，加强产品的本地化适配（包括左舵、右舵），从产品、智能驾驶、品牌全面打造全球化新路径。
今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。小鹏汽车一开始就“血海”里的激烈竞争中厮杀，积累了相当经验，我相信坚持－定会胜利。
今年是小鹏“从１到２，二次创业”的第二年，也是组织调整第二年，我个人将围绕在企业中基层干部和企业流程层面，做好能力增强，追求管理能力的提高和全业务的效率提高。
今年在全流程客户体验的提高，更有广度和深度的经营落地（省掉不该花的钱，在人、研发和策略上花更多有价值的钱，商业上有更好的利润），从战略规划到ＯＫＲ的全局协同，ＰＤＣＡ动作推动落地、针对干部的培养和辅导等五个方面都将继续深化。
让敢打能打的干部带兵上场
干部是所在组织的效率、效果的第一负责人。“一夫当关，万夫莫开”作为沙场上的指挥每一场阵地战赢得胜利的关键是在各位干部身上，官，是否敢打硬仗，是否身先士卒，决定了团队能否勇往直前，逆势取胜。要应对新一年的挑战，干部队伍的战斗力必须再上一层楼。
实事求是：干部不能只听汇报，必须穿透多层了解实情，必须深入前线倾听炮火，现地现物地推动公司战略策略在基层执行到位，确保效果和效率上均能战胜对手。不能掩盖问题，向上报喜不报忧，要说到做到，使命必达，
全局协同：干部要以内部、外部客户体验为导向，带头打破部门墙、打掉高烟囱，不为单点利益牺牲上下游，也不追求表面的一团和气，合作中为大局利益主动多走一步，才能实现企业价值产出的最大化。
成长为“经营者”：以简单高效的作风，以勇于担当的态度，以经营思维推动业务成长；处处以身作则，带头自省、自律、自我激活，不仅专业能力强，管理能力也要持续提升，才能激活团队，在平凡的岗位上做出非凡的成果。
面对宏观经济的不乐观，很多的友商都在收缩，不敢投入，我觉得这反而是我们的发展机遇。２０２４年我们会逆市向前，四季度或更早一点会进入高速正循环。
新的一年，龙重登场，时代的齿轮正转动起来。春运期间，小鹏车主的智驾里程同比增长超过２.７１倍，从ＸＰＩＬＯＴ的能用，到ＸＮＧＰ的好用、爱用，人们的开车方式在真真切切地改变中。我相信，凭借我们在智能汽车全域能力的提高，各位同学将跟我一起见证小鹏汽车今年的龙腾虎跃、扶摇直上。
再次祝愿新的一年，同学们龙光焕发、龙年大吉！
何小鹏
２０２４年２月１８日甲辰龙年初九
吉利汽车集团CEO开工信
亲爱的全体吉利汽车人：
今天是甲辰龙年正月初九，在一个特别美好的日子，我们回到了工作岗位。在此，我谨代表吉利汽车集团向所有吉利人和吉利的家人们，致以最诚挚的新春问候。祝大家福运连连，久久安康。
龙腾九霄，“九”是中国文化中的吉利数字。中国人的吉利，穿身上、挂车里、贴窗花……方方面面，几乎所有的事情都喜欢图个吉利。
2024年伊始，我们蓄势启航。
1月5日，吉利银河E8上市，宣告吉利迈入新能源的“银河时代”。“银河时代”预示着吉利各品牌线的全面向新，标志着吉利全球领先的新能源智能科技将在不同产品上全面应用，更代表着吉利全体系对“新能源”的坚决，对“智能化”的坚定，对“高价值”的坚持。
2月1日，1月销量公布，吉利的纯电车、混动车、燃油车三箭齐发，总销量达到21.3万辆，创下历史新高，位居行业第一。其中，新能源产品销量达6.6万辆，同比增长591%，创下历史新高。领克汽车1月销量达2.8万辆，同比增长154%，创历年首月销量新高。吉利银河系列单月销量达1.9万辆，环比增长超59%。
2月3日，吉利一箭11星成功入轨，吉利银河号发射圆满成功，吉利“天地一体化”卫星通信技术将很快在银河系列产品上首次应用。
2024年，又将是一个“最卷”的年。卷价格，卷产品，卷服务，卷流量……一切都到了“见真章”的时候。
汽车产业就是马拉松赛跑，全体吉利人应该有勇气、有信心赢得任何挑战。
三年前，吉利发布“两个蓝色吉利行动”和“智能吉利2025”战略，在这三年时间中，吉利已经快速完成了新能源转型，混动、纯电等多元的新能源汽车布局。从三电技术、补能体系的完善，到自研芯片、操作系统的量产，以及卫星互联、AI大模型的落地，“智能吉利2025”的各项成果至今都一一兑现。
风劲好扬帆！
吉利迈入的“银河时代”，代表中国汽车产业蓬勃发展，是新能源高价值的时代。它注定是一个青春洋溢的新时代。它如同大江大河，奔涌向前的趋势，不是任何险滩暗礁能够阻挡的。
时代很大，我们很小。只有打开胸襟，拥抱变化，像海绵吸水一样保持对新事物的学习力，才能认清形势，与时代的脉搏同频，将我们的“银河时代”谱写成中国汽车产业变革的主旋律。
中国汽车的“青年时代”，不争论，争分夺秒干。
30年前的1994年，中国第一部汽车产业政策发布，明确了以轿车为主的汽车工业发展方向，中国汽车市场刚刚进入“私车时代”。那时的吉利，刚刚开始进入机动车制造行业。
30年后的今天，中国汽车市场已经站上产销量均超3000万辆、海外出口近500万辆的全球汽车市场之巅，引领全球率先进入新能源智能化时代。
中国汽车产业，迈入“青年时代”。一如“书生意气，挥斥方遒”、“到中流击水，浪遏飞舟”的豪迈。
青年有青年的抱负，青年也必然有青年的疑惑。
围绕中国汽车产业的争论时时在上演：有人唱衰纯电车，也有人盛赞中国电动车企对汽车产业革命的推动；中国第一次汽车出口量超越日本，也有声音说中国汽车“品牌价值低，服务跟不上”；投巨资研发的无人驾驶，有可能被人说成是忽悠……
中国汽车的“青年时代”，正如这个互联网时代，日新月异。没有预言家能够完全准确预言。
无论纯电是不是唯一的方向，我们坚信“电驱动”不可逆转，电驱动是实现各种可再生能源转化的重要途径。历史一再证明，相信科技的力量，一定能将一切美好的想象变为现实。
无论绿色甲醇会不会成为新能源下一个风口，我们坚信它是实现碳中和最有效的途径之一。在建立清洁低碳、安全高效的能源体系方面，绿色甲醇与混动、纯电、氢燃料等多技术路径并行不会动摇。
无论无人驾驶“有没有用”，我们坚信“智能化”不可逆转。智能家居、智能医疗、智慧城市等实际应用已在眼前。汽车作为智能移动终端，用户的智能体验一定是这个时代需要的高价值。
无论价格战是否能卷出消费热潮，我们坚持高价值，坚信以电子架构和软件驱动的新能源车一定会越来越具品价比。
无论开拓国际市场多么艰辛，我们坚信“国际化”是中国车企的必然。没有产业链的国际化、没有营销体系的国际化，世界前十强、中国车企占多少，只能是虚谈。
吉利诞生三十多年，在发布宁波宣言、收购沃尔沃、推出领克和极氪高端品牌等等关键时刻，董事长都一再表示：不花时间去纠结一些有争议的东西，聚焦用户关键需求，聚焦关键成长要素，只有以用户为中心，企业才能生存和发展。
比如：前不久，一则“领克08从60米悬崖翻滚坠落，车主仅轻微擦伤”的消息，引发热议。我们一直在做的，就是在尊重用户生命上，不做表面文章，而是扎扎实实打基础，练内功。用户是车企存在的第一价值，给用户安全，不是营销出来的，而是干出来的。
中国汽车的“青年时代”，不确定性中的确定之锚，就是不争论，干就对了！
时代的进步，企业的发展，不是担心出来的，是干出来的，更是顺应时代努力奋斗而来的。
要让科技“上头”，更要做产业龙头!
中国汽车用户是年轻化的互联网原住民，科技原住民。
他们追求的高价值，是能享受到互联网智能科技带来的创新体验。他们诉求的快乐，是能够在第一时间、以更轻松的方式，获得最“上头”的科技。
让“用户端”的获得感超越预期，让科技“上头”，这一点，在银河E8上得到了充分的体现。我们在20万级的纯电轿车上，带来了最好的架构，最大最清晰的45英寸8K大屏，也率先搭载了最领先的8295芯片。手车一体的操作系统、卫星通信，以及更前瞻的AI智能应用。多项黑科技，让很多年轻心态的朋友们，看到银河E8就“无法拒绝”。
今年，高端新能源技术将加速应用到领克和吉利银河产品上，我们要让用户在驾驶上获得超预期的愉悦感。
我们会把新一代CTB平台，也就是高端化的“车身电池一体化”技术，以及基于这个平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线BMS”等一整套的高端三电科技，全行业首次应用普及在主流产品上。
我们也会在领克品牌上，应用全域800V架构，整合“CDC电磁悬挂、双腔空悬”等高端技术打造AI数字底盘，带来新能源智能化时代的“中国性能车”，让领克持续领潮未来。
当今，面对席卷而来的AI浪潮，我们将再次站在时代的潮头，拥抱中国汽车进入全场景的AI时代。
当下年轻人最关注的科技焦点，就是AIGC（生成式人工智能）。AI将成为智能汽车的分水岭，没有AI的只是出行工具，具备AI的才是智能伙伴。
1月份，我们发布了车企首个全栈自研的“星睿AI大模型”，它以星睿智算中心强大的算力为底座，让汽车变成了一个“智慧生命体”。除了为用户提供AI语音、AI绘画、AI音乐等原生应用之外，我们还将推出多模态人工智能“AI数字精灵”，让每个人、每台车都拥有一个“超级AI伙伴”。
通过人工智能与大吉利科技生态进行融合，我们还将AR显示设备、全息影像、激光投影等科技融入到创新设计里，带来全球首个“AI智能空间”原型车，让智能座舱体验，从二维屏幕时代进化到三维空间时代，实现虚拟与真实世界的无缝流转，实现手机、卫星、无人机、智能家居的无缝连接。
当用户沉浸在互联网科技中，汽车产业链上的各个伙伴，也必须是互联网科技原住民。
“智能吉利2025”形成的“一网三体系”，也实现了“供应端”融合，加速汽车产业伙伴与通讯网、卫星网、电子科技行业伙伴的协同，打通了“广义”吉利产业链经络的关键，奠定了吉利成为科技型车企龙头的坚实基础。
吉利要和所有合作伙伴一起，拥抱新能源智能化新浪潮，实现从“供应端”到“用户端”一体化，形成“三网一体系化”的生态。三个网是指工业互联网、数字营销网、消费互联网一体化；一体系化是指资金流、物流、信息流一体系化。
供应商和经销商将接入“三网一体系化”平台体系，形成创新链共享、供应链协同、数据链联动、产业链协作的融通发展模式，和吉利全球化造车体系形成开放协作的共同体。
在“智能吉利2025”的赋能下，吉利“科技型企业”的属性被强化，吉利的产业链将由“自有闭环型”转化为“通用开放型”，吉利的“科技因子”也将成为助推中国汽车整体快速发展的“公因数”和新的可持续发展引擎。
与年轻人在一起，做优秀的成长者。
时代各不相同，青春一脉相承！
无论哪个时代，推动社会进步的力量，都是“年轻人”。所谓年轻，不是单指年龄，而是指是否有改变旧思维的勇气，是否有尝试新事物的欲望，是否在行动上能跟上这个时代。
多少年前，我们都无法想象，直播带货会成为商业主流，网络短视频的影响力会远远超越电视台，让钱包消失的会是手机……
现在，我们同样无法想象，未来的中国汽车产业将会是怎样的日新月异。
因为用户的需求随着时代变化而变，我们要追逐的，不是产品概念，而是用户需求。技术如果找不到为用户创造价值的使用场景，其实是没有意义的。
今天，新能源汽车正呈爆发式增长。但这仅仅只是序章，链接智慧城市的数字汽车才是未来，它就像一个聪明、懂你的汽车机器人，将改变人们的出行生活。
不惧怕变化，跟时代同步，学习新事物，接受新思想。我们把这些称之为“年轻力”。我想，“年轻力”不仅仅是一个人，也是一个企业，保持活力、能够进步的最根本原因。
吉利的“人才森林”理念，也早已明确，构建一个具有强大的生命力和生态调节功能的吉利人才体系。在回响社区这一展现活力开放的平台，吉利“大雁”敢想敢干，已经迸发出了强大的“年轻力”。
今年，我希望研发、设计、制造、营销体系都把“年轻力中心”在组织架构中建立起来。
“年轻力中心”是一个头脑风暴，聚合创新思维的中心；是一个开放共创、与用户直接沟通，完善产品定义和品牌塑造的中心；是一个向年轻人学习，为吉利源源不断输出优秀人才的中心。
“与年轻人在一起，做优秀的成长者”，这是吉利所有员工赋予新时代的行动宣言。
中国汽车的“青年时代”，一切都方兴未艾。
毫无疑问，我们正在打造一个世界级汽车品牌，也掌握着一个创造中国汽车产业里程碑的绝佳机会。
我们迈进的“银河时代”是一个“想象不止”的新能源时代，是一个和年轻人在一起、和拥抱互联网的产业链在一起的时代。
我们迈进的“银河时代”是一个脚步坚定的时代，这需要全体吉利汽车人锚定“五个坚定”
坚定落实“两个蓝色吉利行动”战略实施，坚定推进“智能吉利2025”成果落地，坚定践行“造每个人的智能精品车”理念，坚定成为长期主义者，坚定为用户造高价值汽车。
心有繁星，前行不辍!李书福董事长在2024新年致辞中已经指明了战略方向我相信，我们各位同仁的勠力同心，一定会使吉利成为广袤银河中最闪亮的星，与中国汽车的“青年时代”奔跑同行。
最后，在新的一年，祝大家快乐人生，吉利相伴!
吉利汽车集团CEO
淦家阅
农历甲辰年 大年初九
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