值得注意的是，上半年，华为研发费用为826.04亿元，同比增加35.41亿元。在早前的8月11日，华为便已在官网挂出了2023年上半年经营业绩。其中，ICT基础设施业务收入为1672亿元人民币，终端业务收入为1035亿元人民币，云计算业务收入为241亿元人民币，数字能源业务收入为242亿元人民币，智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。

上半年研发投入同比增加35亿元

8月30日，华为在上清所官网披露2023年半年报。上半年，华为实现营收3082.90亿元，上年同期为2986.80亿元；净利润为465.23亿元，上年同期为146.29亿元。

半年报中可以看出，华为持续投入研发，2023年上半年，华为研发费用为826.04亿元，同比增加35.41亿元，上年同期为790.63亿元。

近年，华为在研发上投入巨大。2022年，华为研发费用支出为1615亿元，占全年收入的25.1%，研发投入创公司历史新高。近十年，华为累计投入的研发费用超过9773亿元。

华为研发员工仍在增加。截至2022年12月31日，华为员工总数约为20.7万名，研发员工约为11.4万名，占总员工数量比例约为55%。

持续投入研发，让华为在专利上取得成果。华为是全球最大的专利持有企业之一，在全球共持有有效授权专利12万件。2022年，华为凭借7689件PCT国际专利申请量持续排名榜首。华为通过压强式投入，确保高质量的业务连续性，提升产品竞争力。

终端业务收入略增

根据8月11日华为在官网发布的2023年上半年经营业绩，分业务来看，上半年，华为ICT基础设施业务收入为1672亿元，终端业务收入为1035亿元，云计算业务收入为241亿元，数字能源业务收入为242亿元，智能汽车解决方案业务收入为10亿元。

下半年，华为智能汽车解决方案业务将有一定进展。华为智选车业务首款纯电轿跑车型将会第一个搭载HarmonyOS 4，将于三季度正式登场。

据证券媒体报道，除赛力斯外，奇瑞、北汽和江淮等车企也将加入华为智选车模式。随着华为与赛力斯合作深化、智选车模式合作范围扩大，预计华为智选车型销售规模有望逐步提升，华为产业链零部件公司逐步受益。

值得注意的是，2022年上半年，华为终端业务收入为1013亿元。这意味着，2023年上半年，华为终端业务收入同比增长2.17%。

IDC数据显示，2023年二季度，华为在国内高端手机市场份额排名第二。IDC称，随着新品发布节奏恢复正常，华为手机出货量继续恢复，二季度在头部厂商中同比增幅最大。凭借新品P60系列和折叠屏Mate X3系列的优异表现，华为在600美元以上高端手机市场出货量上保持在第二位。

市场研究机构Omdia发布报告称，华为手机在二季度回到了复苏轨道上。

华为手机业务新生

回顾华为手机近几年的发展，可以说是历经波折。2019年，受到制裁的华为将手机出口转内需，在国内大力拓展线下渠道，这让华为手机在2019年跻身全球销量第二；2021年后，华为手机的销量出现滑坡，在2021年Q3，华为手机首次跌出国内市场销量前五，成为了“其它手机”；2022年，华为凭借高通定制版4G芯片，推出了Mate50手机；2023年3月，华为推出了P60系列、Mate X3折叠屏手机等重磅新品，手机更新节奏回归正常。

“春暖花开，未来可期。”余承东在2023春季旗舰新品发布会发布会上表示，华为经历了四年制裁寒冬，春天已经来了。

在今年8月华为开发者大会上，余承东现场公布了一组数据：2023年二季度华为手机市场份额同比大幅增长，跻身智能手机市场份额Top5、高端市场Top2，华为手机的市场份额悄悄涨回来了。

接下来，才有了Mate 60 Pro的横空出世。这意味着，华为手机找到了一条属于自己的道路，找回了失去的四年。