从业务来看，去年上半年运营商业务收入为1427亿元人民币，企业业务收入为547亿元人民币，终端业务收入为1013亿元人民币。三大主营业务板块营收浮动不大，但值得注意的是，华为终端业务在去年经历了下滑25.4%的情况下，今年上半年实现了2%增长。

华为对于上述业绩表示，整体经营稳健，结果符合预期。

华为轮值董事长孟晚舟表示：“感谢客户、伙伴的支持及全体员工的团结奋斗。华为抓住数字化、智能化和低碳化的发展趋势，在根技术上压强投入，聚焦为客户和伙伴创造价值。2023年上半年，ICT基础设施业务保持稳健，终端收入实现增长，数字能源和云业务实现良好增长，智能汽车增量部件竞争力持续提升。”

此外，有消息称，华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。拆分后，华为总部将收回在车BU上多年的研发投入。

对此，华为官方回应：网上传闻与事实不符，华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。

2019年的5月27日，华为创始人任正非签发华为组织变动文件，正式宣布华为智能汽车解决方案BU成立。伴随着这次BU的成立，华为开始进入汽车赛道。

其后，伴随着多次组织调整，华为确定了在汽车领域的商业模式。一是，标准化零部件的模式；二是HI模式(Huawei Inside)；三是华为智选模式。其中，问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车。