任正非：泰坦尼克号是在一片欢呼声中出海的

这是业界广为流传的任正非重磅文章《华为的冬天》开篇语，充满着任正非对华为前途的忐忑不安。《华为的冬天》发布不久，任正非在2001年4月的《北国之春》一文中再次谈到：

“华为经过的太平时间太长了，在和平时期升的官太多了，这也许会构成我们的灾难。泰坦尼克号也是在一片欢呼声中出的海。我们有许多员工盲目地在自豪，他们就像井底之蛙一样，看到我们在局部产品偶然领先西方公司，就认为我们公司已是世界水平了。他们并不知道世界著名公司的内涵，也不知道世界的发展走势，以及别人不愿公布的潜在成就。我们这个民族从来没有站起来过，稍微一站起来，就有了盲目地乐观，不切实际地自豪。华为在这方面更年轻，更幼稚，更不成熟。”

“学习华为三部曲”

邓斌/著

在这两次讲话中，都特别提到一艘船：“泰坦尼克号”。

泰坦尼克号（RMS Titanic）邮轮，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月下水，1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫，驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故是和平时期死伤人数最为惨重的一次海难。

《泰坦尼克号》电影，是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片，由詹姆斯•卡梅隆执导，莱昂纳多•迪卡普里奥、凯特•温斯莱特领衔主演。影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人——穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。该影片于1997年12月在美国上映，1998年4月在中国内地上映。

随着《泰坦尼克号》电影的公映，泰坦尼克号已经无人不知，这艘号称“永不沉没”，当时最大、最现代和最奢华的豪华游船的沉没，给我们带来的是杰克和露丝凄婉的爱情故事。但是任正非所关注的不是这个爱情故事。他告诫华为的干部与员工：“记住一句话：‘物极必反’，这一场网络、设备供应的冬天，也会像热得人们不理解一样，冷得出奇。没有预见，没有预防，就会冻死。那时，谁有棉衣，谁就活下来了。”

事实上，和泰坦尼克有着类似经历的企业数不胜数，他们都是“在一片欢呼声中出的海”，最终却因为扛不住这些大风大浪而宣布倒闭。

相信大家对于雷曼兄弟并不陌生，这个成立于1850年的投资银行，在申请破产之前，是世界公认的股票和债券承销、交易商的龙头老大之一。就是这样一家拥有雄厚实力的百年老店，却在2008年，因为在次贷市场投入巨量的赌注，而最终落得个黯然退场的结局。有专业的市场分析师分析认为，雷曼兄弟之所以会走向灭亡，原因就在于只看到了次贷市场中杠杆效应带来的巨额利润，却没有正确估算公司对于潜藏风险的抵抗能力，最终导致了悲剧的发生。还有华为的老对手，当初的诺基亚手机，这个我相信大家应该都很熟悉了，当时多么厉害啊，在手机市场是绝对的领头羊企业呀，曾经市值千亿美金，更何况它的背后是诺基亚这个国际巨头。可是你看现在呢？手机市场上还有诺基亚的身影吗？诺基亚失败的原因更简单，就是因为他们自己迷信塞班系统，忽视了智能操作系统的潜力，然后被安卓和苹果超越；2020年的新冠病毒疫情，让很多曾经非常辉煌、但危机感不够的企业，一下子变得步履艰难。

任正非之所以多次在华为内部提到泰坦尼克号，就是给华为人敲响警钟：如果每一个华为人都被“永不沉没”的名头冲昏了头脑，不再去观察“主航道”中可能会遇到的冰山，那么就算是华为这么大的体量，依然会有消失在大海中的危险。

如今商业社会的竞争有多激烈、多残酷，我想大家应该都已经深有体会。所以作为企业的管理者，一定要让每一名员工明白，即便企业目前的状况一帆风顺，在未来却可能面临着巨大的竞争压力，因此要让每一个员工有危机感，有压力，企业巨轮才能乘风破浪，一路前行。

任正非的名篇《华为的冬天》发表于2001年。2001-2003年是华为的冬天，华为濒临崩溃，非常艰难，任正非说他就是那个时间得了严重的抑郁症，当时很多基层的华为人并不太知情，只是感觉有2-3年工资一直没涨。人性愿意同甘，不愿意共苦，华为人才流失很厉害。一个案例：所有员工进华为的时候，工号是按入职顺序来的，假如你进去是5000号，后面是5001号，5002号……这样排队进去的。华为公司里有一个内部公开的通讯录，可以根据工号查到在你前面入职的人是谁，在你后面入职的是谁，经常在上面一查，前面的几个人走了，后面几个人也走了，大量的走人……华为的冬天，是真冷！

2001年4月，任正非东渡日本时，是面对家庭的变故和行业的冬天，在身患抑郁症的情况下，考察日本寻求“活下去”的答案，也因此深情写下了《北国之春》一文。他考察日本松下公司时，被一幅画深深触动。他写道：“在松下电工，不论是办公室、会议室，还是通道的墙上，随处都能看到一幅张贴画，画上是一艘即将撞上冰山的巨轮，下面写着：‘能挽救这艘船的，唯有你。’其危机意识可见一斑。在华为公司，我们的冬天意识是否那么强烈？是否传递到了基层？是否人人行动起来了?” “就如松下电工昭示的救冰海沉船的唯有本企业员工一样，能救华为的，也只有华为自己的员工。从来就没有什么救世主，也没有神仙皇帝，要创造美好的明天，全靠我们自己。”

时隔15年之后的2016年，在题为《前进的路上不会铺满了鲜花》的讲话中，任正非再次提到了泰坦尼克号：“泰坦尼克号是在一片欢呼声中出海的，与华为今天何其相似。沿着惯性，华为还有3~5年的高速增长，3~5年后呢？百年前生产泰坦尼克号的贝尔法斯特在工业革命中，何等的繁荣呀！匹兹堡、底特律也曾是世界中心，斗转星移，换了人间。三十年河东、三十年河西，华为也三十年了，要想不死，就必须自我改革，激活组织，促进血液循环，焕发青春活力。”

任正非是一个善于从自然科学发现社会科学运行规律的人，他通过泰坦尼克号这艘邮轮，看到的是辉煌背后的险恶，成功之后的危机，向公司传递的是未雨绸缪的危机意识。华为，很庆幸有一位这样的清醒领军人，在大家垂头丧气时鼓劲，得意洋洋时泼冷水，正是由于这样，华为巨轮才平稳走了30余年。孟子说“生于忧患，死于安乐”，随着中美贸易战的曝光，一方面给华为带来巨大发展机会，另一方面迎接华为的将是更大的暗礁和冰山。对于解决之道，任正非也已经给出明确答案：“在世界大潮中，我们只要把危机与压力传递到每一个人，每一道流程，每一个角落，把效率不断提升，成本不断下降，我们就有希望存活下来。”